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吊裝帶吊裝事故原因（二） 吊裝帶超噸位使用已經被列入吊裝帶事故的重要原因之一。這種吊裝事故事發(fā)頻率著實的讓人不可思議。明知不可為，偏偏而為之。例如被吊物重量為4.5噸，在選在吊裝帶起吊后，偏偏選擇4噸吊裝帶進行起吊。經過了解后得知，使用四噸吊裝帶起吊的原因有以下幾個理由：
 1. 四噸吊裝帶價格比五噸吊裝帶便宜，并且自己使用的是六倍吊裝帶。在購買時詢問過吊裝帶生產廠家，給產品的破斷力是24噸。 2. 六倍吊裝帶24噸時才斷裂，而起吊4.5噸被吊物，當是買的系數(shù)4倍的。  當吊裝帶生產廠家聽到這兩個解釋后，簡直是無法用語言來表達自己的憤怒。首先起重吊裝行業(yè)不是兒戲，不是說你個人認為怎樣吊裝合適合適。吊裝出現(xiàn)事故時不是說兩條吊裝帶價格的差價能解決的。這是典型的貪小便宜吃大虧的做法。 在選擇起重吊裝吊具時需要知道，四噸與五噸吊裝帶價格同規(guī)格型號同米數(shù)的產品，差價不會超過20元。如果說四噸能到五噸使用，吊裝帶廠家還用生產這么多規(guī)格型號嗎？更何況24噸和4.5噸這么簡單的數(shù)學題廠家不會算？吊裝帶規(guī)格型號既然噸位挨得這樣近，有其道理。如果可以用同一種規(guī)格型號不會細分的這樣明確。  理論上用六倍四噸合成纖維吊裝帶起吊五噸重物，看成系數(shù)四倍五噸也沒有錯。但是你忽略的是吊裝帶的制作工藝及四噸吊裝帶環(huán)眼的承載力。五噸吊裝帶寬度為125毫米四噸為100毫米。環(huán)眼的承載面決定了一部分的載荷破斷力，所以這樣吊裝如果成功了那也時僥幸的。廠家提醒在沒有詢問過生產廠家技術人員時，切勿盲目的自以為是的亂下定論。使用吊裝帶吊裝從了解開始，河北冀力索具有限公司不只為自己。 謝絕轉載，轉載必究。 上一篇：吊裝帶吊裝事故原因（一） 相關新聞
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